금융분야 불공정약관 개선을 위한 공동설명회 개최

□ ’24년 저축은행의 순이익은 적자 지속에도 소폭 개선된 반면, 상호금융 조합의 순이익은 대손비용 증가 등으로 전년 대비 감소nn□ ’24년말 연체율은 경기회복 지연, 부동산시장 침체 등으로 차주의 채무상환능력이 약화되면서 전반적으로 상승nn ㅇ 다만, 연체정리 노력 등으로 ’24년 하반기 연체율 상승세가 다소 완화*된 가운데 자본비율 등 손실흡수능력은 양호nn * 저축은행 연체율(%, %p) : (’23말) 6.55 → (’24.6말) 8.51(↑1.96) → (’24말) 8.52(↑0.01)n 상호금융조합 연체율(%, %p) : (’23말) 2.97 → (’24.6말) 4.40(↑1.43) → (’24말) 4.54(↑0.14)nn□ ’25년에도 대내외 경제 불확실성 지속 등에 대비하여 경,공매, 자율 매각 등 부실자산 정리를 통한 건전성 제고를 유도하는 한편,nn ㅇ 충분한 수준의 대손충당금 적립 및 자본확충, 선제적 유동성 확보 등을 통해 손실흡수능력을 지속 제···

◈ 금융감독원은 ‘24년 중 자동차 고의사고 조사를 실시하여 1,738건의 고의사고를 야기하고 82억원을 편취한 혐의자 431명을 적발하여 수사의뢰 ㅇ (혐의자 특징) 소득이 불안정한 20~30대(88.6%) 남성들로 친구, 가족 등 지인 및 SNS로 모집된 공모자들과 사전에 고의사고를 계획(93.5%) ㅇ (사고유형) 혐의자들은 ①진로변경시 차선 미준수(62.0%), ②교차로 통행방법 위반(11.9%), ③일방통행 도로 등에서 후진(8.0%) 차량을 대상으로 고의사고 야기  - 특히, 차선이 복잡한 교차로에서 사고를 야기하거나, 시야가 어두운 야간시간대를 악용한 고의사고 사례가 많았음   ㅇ (이용수단) 차량번호가 확인된 사고 1,736건 중 자가용이 994건(57.2%)으로 가장 많고, 렌터카 338건(19.4%), 이륜차 291건(16.7%) 順 ◈ 향후 금융감독원은 자동차 고의사고 예방활동을 강화하고 기획조사를 지속 확대할 예정이며,   ㅇ 소비자들은 고의사고의 피해···

□ ’25.3.20일(목) 금융감독원은 마이데이터(본인신용정보관리업)사업자 CEO들과 현안 논의를 위한 간담회를 개최하였음nn ㅇ 이번 간담회는 중소형 핀테크社마이데이터사업자를 대상으로 개최하는 첫 CEO 간담회로 주요 감독방향과 최근 규정개정 내용 및 현안을 설명하고 협조사항을 당부하는 한편,nn ㅇ 중소형 핀테크社사업자의 실무상 애로,건의사항을 공유하고 마이데이터 업계발전을 위한 의견을 청취하는 소통의 자리였음nnnㅁ 일시 / 장소 : ’25. 3. 20.(목) 14:00~15:00, 금융감독원 본원 대회의실nㅁ 주요 참석자n- (금융감독원) 이종오 디지털,IT 부원장보, 디지털금융총괄국장n- (마이데이터사업자) 15개 핀테크社 마이데이터사업자 CEO※ 자세한 내용은 첨부파일을 참고하시기 바랍니다.